La Voie Bleue entrera en fonction
le lundi 15 septembre 2025
L'Office fédéral des transports donne son feu vert à la Voie Bleue, première ligne lacustre de transports publics d’envergure reliant les deux rives du canton de Genève.
Le premier départ de la Voie Bleue partira de Corsier-Port le 15 septembre 2025 à 5h55. La Voie Bleue propose 10 allers-retours par jour du lundi au vendredi en seulement 15 minutes.
Les Genevois plébiscitent largement les transports lacustres et notamment la Voie Bleue. Un sondage indépendant mené du 30 juin au 6 juillet 2025 par l’institut MIS Trend indique 4 Genevois sur 5 jugent que l’utilisation accrue du lac est une bonne solution pour désengorger le trafic dans la région - Lien vers le communiqué de presse.
Rapprocher
les deux rives
Le trafic pendulaire nous affecte tous: nuisances, perte de temps, fatigue… La Voie Bleue, projet développé par un groupement de 12 communes genevoises avec des acteurs privés, constitue une alternative écologique et efficace à l’usage de la voiture, qui permettra de traverser le lac en un minimum de temps.
Elle s’intègre harmonieusement dans le réseau de mobilité existant grâce à une connexion efficace aux voies vertes/pistes cyclables, arrêts TPG et Léman Express, ainsi qu’à la possibilité d’embarquer vélos ou trottinettes sur le bateau.
Accessible à tous
Une ligne publique pour l’ensemble des usagers, toute l’année et par tous les temps.
10 allers-retours par jour du lundi au vendredi.
De 6h00 à 9h00,
puis de 16h30 à 19h30
1 bateau toutes les
45 minutes.
Durable
Equipée pour accueillir les vélos et trottinettes.
Totale continuité entre la Voie Bleue et le réseau cyclable.
Connexion rapide avec les arrêts TPG à proximité des débarcadères.
Rapide
15 minutes de traversée.
1 à 2 heures par jour gagnées sur un aller-retour en voiture.
Abordable
Tarifs accessibles.
Possibilités d’abonnement avantageuses.
Tarifs particuliers pour les habitants des communes participantes et le personnel des partenaires privés.
«Pour nous, cette Voie Bleue constitue une véritable alternative pour le contournement de Genève, une traversée du lac 2.0!»
Carole Lapaire, Conseillère administrative à Collonge-Bellerive
Un projet collectif
La Voie Bleue est un projet développé depuis 5 ans par un partenariat de 12 communes genevoises, la Compagnie Générale de Navigation (CGN) et des sociétés privées, avec le soutien du Canton de Genève. Tous se rassemblent autour d’un objectif commun : créer une solution de mobilité durable qui facilite les déplacements pendulaires des habitants des deux rives du lac.
Une convention formalisant un partenariat public-privé a été signée en juin 2022 par l’ensemble des partenaires, qui s’engagent à mettre en œuvre et financer cette nouvelle ligne pour une phase pilote de trois ans.
Calendrier
Avr–Déc 2021
Présentation du projet aux Commissions Communales.
Janv–Sept 2021
Conduite des études de faisabilité avec les services de l'Etat et différents experts.
Avr–Sept 2021
Présentation du projet aux Conseils Municipaux.
Juin–Sept 2021
Séances d'information publiques auprès des différentes communes (Corsier, Collonges).
30 juin 2022
Signature de la convention entre les partenaires publics/privés et la CGN.
2023
Conduite des études d'impact
10 juillet 2024
La CGN demande officiellement la concession pour une nouvelle ligne de transport public à l'OFT, avec le soutien de l'Etat de Genève.
18 juillet 2025
La CGN reçoit l’autorisation de l’Office fédéral des transports (OFT) pour exploiter une ligne lacustre de transports publics reliant Corsier-Port à Bellevue-Saladin.
Une chaîne de mobilité douce
Les genevois sont de plus en plus nombreux à aspirer à une mobilité douce, en phase avec les enjeux environnementaux actuels et l'évolution des modes de vie. Il est de notre responsabilité d'anticiper et d'accompagner ce mouvement en proposant des solutions qui soient à la fois durables et efficaces pour les usagers.
La Voie Bleue offre une connexion totale à l’offre de transports existante, permettant ainsi aux usagers d‘opter pour une option de mobilité douce de porte à porte, des deux côtés du lac.
Le vélo au cœur du projet
Connection au réseau cyclable existant et en cours de développement, de part et d’autre du lac.
Navette bateau équipée pour accueillir
40 vélos et trottinettes.
Objectif «zéro voiture»
Tout sera mis en œuvre pour éviter l’usage de la voiture.
Aucune zone de parking à proximité des débarcadères.
Accès à la navette à pied, à vélo ou en transports publics, grâce à une connexion efficace aux lignes TPG , pistes cyclables et voies vertes sur les deux rives.
«Nous souhaitons proposer une alternative de mobilité douce et durable à la voiture individuelle.»
Carole Lapaire, Conseillère Administrative à Collonge-Bellerive
Un projet économique
Sobriété énergétique rime avec sobriété économique. La Voie Bleue capitalise sur des infrastructures existantes et déjà opérationnelles, nécessitant ainsi un minimum d’aménagements et d’investissements.
Les coûts annuels d’exploitation de cette ligne sont estimés à 1'250’000 francs et seront répartis entre les différents partenaires du projet.